outils de calage pour moteurs VAG et Porsche, Bentley, Lamborghini 2.9l, 3.0l 4.0l TFSI

"Jeu d'outils de calage pour moteurs 2.9l, 3.0l et 4.0l TFSI EA825, EA839 pour VAG & Porsche"

Ce jeu d'outils de réglage de distribution pour moteurs 2,9l, 3,0l et 4,0l TFSI EA825, EA839 pour VAG & Porsche contient tous les outils importants pour effectuer un travail professionnel sur la chaîne de distribution et l'entraînement de l'arbre à cames.

L'outil de réglage d'arbre à cames a des alésages différents, l'utilisation appropriée doit toujours être déterminée dans le manuel d'atelier.

Pour les fabricants : Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, VW

Code moteur : CSZB, CWGD, CWWB, CXYA, CZSE, DCAB, DCBD, DCBE, DCUA, DCUE, 

DECA, DGPA, DGPC, DGRB, DGRC, DHUB, DJPB, DLZA, DLZB, MCS.ZA, MCX.TA, MDC.AB, MDC.BE, MDC.UA, MDG.PA

Astuce :

Pour améliorer la manipulation avec un équipement d'atelier normal, nous avons également fait en sorte que le contre-support puisse être utilisé comme adaptateur de couple pour précharger le dispositif de réglage d'arbre à cames.

Veuillez noter le changement de longueur de la clé dynamométrique et le calcul associé de la valeur de remplacement des 30 Nm utilisés par l'OE. (centre de la poignée au centre du carré au centre de la poignée au centre de la taille de la clé)

Le serrage final de 35 degrés reste le même que celui spécifié dans le manuel d'atelier.

Les adaptateurs d'arbre à cames sont gravés au laser selon les références des outils OE, ce qui facilite l'identification rapide de la paire d'adaptateurs requise.

Un avis:

Les outils utilisés selon les instructions de réparation (à utiliser comme T40314 & T40263) peuvent être remplacés par un cliquet 1/2".

Les repères sur les régleurs d'arbre à cames doivent être décalés de 180 degrés par rapport aux carottes correspondantes sur le carter d'arbre à cames. Si nécessaire, tournez le vilebrequin d'un tour supplémentaire.

Attention aux 2 versions différentes du bouchon fileté pour le trou "OT",

Bouchon fileté version A : Nettoyer le bouchon fileté et serrer avec un nouveau joint torique à 25 Nm.

Bouchon fileté version B : Remplacer le bouchon fileté après démontage. Serrez le bouchon fileté à 40 Nm.

Cet outil de calage est conçu avec précision pour éliminer le besoin de réaccorder après l'installation du moteur.

Compatible avec les codes moteur :

CSZB, CWGD, CWWB, CXYA, CZSE, DCAB, DCBD, DCBE, DCUA, DCUE, DECA, DGPA, DGPC, DGRB, DGRC, DHUB, DJPB, DLZA, DLZB, MDC.AB, MDC.BE, MDC.UA, MDG.PA, MCS.ZA, MCX.TA

installés dans :

AUDI A4 B9 Avant (8WC, 8WD, 8W2, 8W5)

AUDI A5 (F5A, F5E, F5F, F5P, F53, F57)

AUDI A6 C8 (4AH, 4A5)

AUDI A7 Sportback (4KA)

AUDI A8 D5 (4N2, 4N8)

AUDI Q5 (FYB, FYG)

AUDI Q7 (4MB, 4MG)

AUDI Q8 (4MN)

BENTLEY BENTAYGA (4V1) 3.0

VW TOUAREG (CR7) 3.0 TSI

PORSCHE PANAMERA (971) 2.9 & 3.0

PORSCHE MACAN (95B) 2.9 & 3.0

PORSCHE CAYENNE (9YA, 9YB) 2.9 & 3.0

LAMBORGHINI MANAGE 4.0

Couples éventuellement nécessaires (une Audi A7 DLZA sert de gabarit) :

Précharge du pignon d'arbre à cames (sens antihoraire) : 30 Nm

Pignon d'arbre à cames : 30 Nm (plus tard serrage final +35 degrés)

Tendeur de chaîne de distribution : 9 Nm

Barre de tendeur de chaîne de distribution : 23 Nm

Rail de guidage de chaîne de distribution (côté gauche) : 9 Nm

Rail de guidage de la chaîne de distribution (côté droit) : 5 Nm + 45 degrés

Couvercle du boîtier de commande (partie supérieure) : 9 Nm

Couvercle du boîtier de commande (partie inférieure) :

vis supérieures (gauche 3x, droite 3x) 3 Nm

vis centrales et inférieures (19x) 3 Nm

vis supérieures (gauche 3x, droite 3x) 8 (Nm) vis

centrales et inférieures (19x) 90 degrés

vis supérieures (gauche 3x, droite 3x) 90 degrés

Plaque d'entraînement : 60 Nm + 9 degrés

Contenu de la livraison :

1 x réf. 118034 Contre-support pour volant, comme VAG 10-201

1 x réf. 116308 Vis de fixation du vilebrequin, comme VAG T40069

2 x réf. 116532 Goupille de blocage pour tendeur de chaîne, comme T03006

1 x réf. KT03036 Douille E24 1/2" pour ajusteur d'arbre à cames, comme T90000

1 x réf. 121000 Contre-support de réglage d'arbre à cames, comme T90001 / 261 001

1 x réf. 121001 contre-support et adaptateur de couple, comme T90002

1 x réf. 120996 Poulie de goupille de blocage de vilebrequin, comme T40264/3

1 x réf. 120997 Outil de blocage d'arbre à cames Identique à T40331

1 x réf. 51003 mallette pour règlement d'atelier